林口南站。
□文/攝 黑龍江日報全媒體記者 狄婕 黑龍江日報全媒體見習(xí)記者 王迪
金秋，龍江高鐵網(wǎng)將再迎“新成員”——牡佳高鐵。牡佳高鐵沿線共設(shè)7座車站，除牡丹江、佳木斯之外，其余5座均為新建車站，這也意味著我省東部地區(qū)的五座城市：林口、雞西、七臺河、樺南、雙鴨山都將迎來高鐵時代。
隨著牡佳高鐵開通在即，這些新建車站將怎樣“表達”城市特色？東部城市群做好了哪些準(zhǔn)備？高鐵又將給這些城市帶來什么？日前，記者乘坐牡佳高鐵試運行列車，逐站走訪，看龍江東部“經(jīng)濟列車”正準(zhǔn)備駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
城市“基因”融入站房
車站是一座城市的門戶，也是城市的面孔，很多人認(rèn)識一座城市是從一座車站開始的。牡佳高鐵新建了林口、雞西、七臺河、樺南、雙鴨山五座車站，它們形態(tài)各異，猶如散落在黑土地上的明珠，用建筑語言“表達”著城市的特色。
七臺河曾培養(yǎng)出多位世界短道速滑冠軍，素有“中國短道速滑之鄉(xiāng)”之稱。在七臺河西站，記者看到，藍白相間的屋頂中間鑲嵌著金黃色的“雪花”，雪花中心由12座獎杯構(gòu)成。牡佳高鐵站房及相關(guān)工程二標(biāo)項目經(jīng)理部三工區(qū)黨委副書記莊坤說，七臺河西站是圍繞冰雪文化主題打造的。不僅站房內(nèi)有冰雪風(fēng)情，站房外觀設(shè)計也圍繞著“冰雪之城”，車站外觀上方是抽象的冰刀造型，實現(xiàn)了地方特色和現(xiàn)代建筑的交融。莊坤說，站房主體設(shè)計是一個整體的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架形式的屋面，施工中要提升150噸左右的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，在地面拼裝好后向上提升難度較大，他們使用了12臺千斤頂，用了1天時間，從地面上將它提升到頂格。
七星峰隧道是目前我省高鐵中最長隧道，樺南東站就以“七星精神、美麗樺南”為設(shè)計理念。車站外觀通過對山體形象的現(xiàn)代演繹，隱喻七星峰山勢起伏的形態(tài)。中鐵建工集團有限公司項目經(jīng)理梁騰說，樺南東站是全縣唯一一座大跨度深型弧度井字梁結(jié)構(gòu)，因為施工高度較高，采取的是盤扣支架、大跨度整體支撐體系，樺南東站的雨棚是雙曲弧度結(jié)構(gòu)，采用了定型模板保證它的順滑弧度和順直。
城市交通與高鐵無縫銜接
作為新建車站，如何讓高鐵和城市交通無縫銜接是人們最關(guān)心的事。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，各地都已做好充足準(zhǔn)備，市民前往高鐵車站很便捷。
雙鴨山市交通運輸局執(zhí)法支隊黨委書記李莉說，根據(jù)高鐵旅客流量、發(fā)車時刻及流向，交通部門科學(xué)調(diào)配公交運力，15臺公交車循環(huán)發(fā)車，每6至8分鐘就發(fā)一輛車，并在高鐵站設(shè)置了出租車?？空军c，正在建設(shè)中的高鐵客運樞紐站預(yù)計明年五六月份投入使用。
在七臺河，客運站將開通七臺河市區(qū)到高鐵站的直通車，根據(jù)高鐵站的班次、班時制定發(fā)車時間，實現(xiàn)市區(qū)到高鐵站的無縫對接。
林口縣交通運輸局副局長陶殿波也告訴記者，林口縣運輸公司先期投入的3臺新能源公交車已經(jīng)到位，充電樁已經(jīng)安裝完畢，目前已經(jīng)開始試運行。從林口縣里到林口南站有11公里，新能源車可以滿足林口鎮(zhèn)到林口南站短途接駁，將主要的居民小區(qū)連起來。完善的城市交通服務(wù)將給人們的高鐵出行帶來更多便捷。
旅游規(guī)劃因高鐵而生
我省東部地區(qū)旅游資源豐富，過去由于交通不便，一些景點沒有打開市場，牡佳高鐵開通運營后，將串起一條新的旅游鏈，各地也借力時空成本進一步壓縮的優(yōu)勢，主動呼應(yīng)哈爾濱經(jīng)濟圈，加快融入東部城市群，謀劃與高鐵資源配套的旅游規(guī)劃。
七臺河市文化廣電旅游局副局長艾麗杰告訴記者，七臺河作為高鐵重要一站，必將給旅游業(yè)帶來難得的機遇。高鐵貫通后會有更多的人到七臺河體驗特色鄉(xiāng)村旅游，感受森林、濕地自然資源以及冠軍文化等人文景觀。同時，七臺河也以“高鐵伴你行、酷游七臺河”為宣傳主題，推出“高鐵伴你行——邂逅花海一日游”和“高鐵伴你行——人文自然兩日游”兩條秋季旅游線路。
雙鴨山也在近期規(guī)劃了28個旅游項目，雙鴨山市文化廣電旅游局副局長鄭昌寶說，針對高鐵客源，增加了一些具體的項目，比如饒河烏蘇里江界江游，打造露營地，開發(fā)東湖旅游濕地的溫泉度假項目。
隨著高鐵站的開通，在雙鴨山市區(qū)和集賢縣的中間，還要建立一個旅游集散中心，有各種線路的介紹、各種車輛的配套服務(wù)，實現(xiàn)一站式旅游服務(wù)。
牡佳高鐵將使跨市游變?yōu)槎叹€游，將中遠(yuǎn)程市場變?yōu)橹薪淌袌?，促進東部地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
高鐵經(jīng)濟蓄勢待發(fā)
近些年，高鐵經(jīng)濟已經(jīng)成為城市發(fā)展中的重要元素，牡佳高鐵沿線的城市多為我省的資源型城市，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中，如何借力高鐵，記者了解到，搭乘“經(jīng)濟快車”他們已做好準(zhǔn)備。
雞西市發(fā)改委高鐵辦主任陳尚清說，雞西市鐵路發(fā)展一直滯后，鐵路主要以貨運服務(wù)為主。牡佳高鐵開通后，通過與哈牡高鐵、哈佳鐵路連通，將極大縮短雞西與哈爾濱及周邊城市之間的時空距離，雞西將融入全省兩小時交通圈，對于下一步融入“哈長城市群”，承接其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有極大促進作用。
同屬資源型城市轉(zhuǎn)型中的雙鴨山也將借助高鐵，在招商引資上尋找更大機遇。雙鴨山市發(fā)改委項目辦副主任王罡說：“我們將充分利用這個快速通道，加快促進產(chǎn)業(yè)集聚、人員的合作往來，全力加大招商引資的力度。”王罡說，高鐵的開通是綜合性的促進，它既把外來人員吸引到雙鴨山來，也會把雙鴨山的一些優(yōu)勢更好地傳播出去，努力實現(xiàn)雙鴨山市資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變、煤炭經(jīng)濟向非煤經(jīng)濟轉(zhuǎn)變、原料向材料轉(zhuǎn)變的發(fā)展目標(biāo)，推動雙鴨山實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
