機(jī)場(chǎng)路零公里前兩年的排水現(xiàn)場(chǎng)。
防汛排澇人員上街助排。
機(jī)場(chǎng)路零公里雨水系統(tǒng)完善工程現(xiàn)場(chǎng)。（2021年拍攝）
□黑龍江日?qǐng)?bào)全媒體記者 崔立東 丁燕 毛曉星
入夏以來(lái)，哈市降雨頻繁。16日的強(qiáng)降水導(dǎo)致主城區(qū)個(gè)別路段積水較深，行車如行船，很多市民一想起那天的下班路仍忍不住“心驚膽戰(zhàn)”。當(dāng)天預(yù)警信息發(fā)布后，交警加緊崗前指揮；排水集團(tuán)啟動(dòng)橙色排澇預(yù)案，公布主城區(qū)18處易積水路段；調(diào)派845名防汛排澇人員在低洼地帶、易澇區(qū)域提前布控上崗；泵站提前開(kāi)泵運(yùn)行，降低系統(tǒng)水位……但還是造成了上江街、群力第五大道、群力丁香公園、科研街、公濱路周邊等區(qū)域大面積積水，很多路段被臨時(shí)封閉。
哈市近年來(lái)對(duì)積水路段進(jìn)行了多部門、多措施、多方法的整治，積水路段確實(shí)略有減少，但仍存在一些老城區(qū)的“老大難”路段積水問(wèn)題無(wú)法解決，個(gè)別新區(qū)高檔小區(qū)周邊出現(xiàn)易澇點(diǎn)等情況。那么，問(wèn)題究竟出在哪兒，如何破解？
重點(diǎn)
業(yè)內(nèi)人士分析積水成因
記者采訪了多位業(yè)內(nèi)人士，他們從多角度分析了易澇點(diǎn)成因。例如基礎(chǔ)配套設(shè)施未能與城市高速發(fā)展匹配、監(jiān)管問(wèn)題、地勢(shì)低洼匯水量大、極端天氣增多等。其中，雨污分流遲遲不能全面實(shí)施成為共識(shí)。
“雨水分流，就是將雨水和污水分開(kāi)，雨水通過(guò)雨水管線排放到天然河道；污水則通過(guò)污水管線送到污水處理廠，處理達(dá)標(biāo)后再排放。兩條管線各行其道，達(dá)到‘污水入廠、雨水入江’的效果，這樣可大大提升城市排水能力、減少內(nèi)澇災(zāi)害?！币粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前哈爾濱部分新建城區(qū)未能實(shí)現(xiàn)雨污分流，“污水處理廠處理能力有限，遇到急雨天氣，大量雨水混雜在污水中，超出了污水處理廠的承載能力，導(dǎo)致部分區(qū)域內(nèi)澇?！?/span>
建言
泄洪通道建設(shè)與城市規(guī)劃有機(jī)結(jié)合
就哈市易澇點(diǎn)積水問(wèn)題，記者采訪了哈市高校的教授專家。
中國(guó)工程院院士、哈爾濱一所重點(diǎn)高校水環(huán)境專業(yè)的資深專家以哈市馬家溝河泄洪工程為例進(jìn)行了深入分析，建議將泄洪通道建設(shè)和城市規(guī)劃有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)地表泄洪排澇通道系統(tǒng)的構(gòu)建，并將泄洪溝渠、河網(wǎng)、隧道等進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，發(fā)揮泄洪排澇的綜合作用。同時(shí)，在制定城市發(fā)展規(guī)劃時(shí)，可將地形低洼區(qū)域作為戰(zhàn)略泄洪區(qū)，并充分發(fā)掘這些區(qū)域的綠地、景觀及休閑功能，規(guī)劃設(shè)立公園、綠地、濕地等景觀。這樣既可降低建設(shè)成本，又能提高效能，是國(guó)際上通行的慣例。
他建議，城市管理部門要重視源頭減污和雨污分流，實(shí)現(xiàn)“雨走地表溝渠，污走地下管道”，應(yīng)重視溝渠建設(shè)，有效地提升城市的泄洪排澇能力。
另外，他還提醒城市管理部門，目前，各大城市都存在大量的“城中村”。而“城中村”中包括排水系統(tǒng)在內(nèi)的許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均較為薄弱，這一在城市發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中遺留下的薄弱環(huán)節(jié)亟待改善和提高。
點(diǎn)贊
這里的“頑疾”治好了
16日下午4時(shí)許，從機(jī)場(chǎng)返回道里區(qū)新陽(yáng)路的陳女士發(fā)現(xiàn)，盡管下著急雨，但機(jī)場(chǎng)路轉(zhuǎn)盤道并沒(méi)有明顯積水?！斑B澇十年，這塊‘頑疾’終于治好了，真好?！标惻堪l(fā)出感慨。
這一切，要?dú)w功于哈爾濱排水集團(tuán)有限責(zé)任公司2021年實(shí)施的機(jī)場(chǎng)路零公里雨水系統(tǒng)完善工程。
“機(jī)場(chǎng)路零公里附近原有的雨污合流管線，因年代久遠(yuǎn)，已不能滿足排水需求?！惫枮I排水集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目管理中心副主任張茂成告訴記者，改造工程從去年4月25日開(kāi)工建設(shè)，期間克服障礙物眾多、雨季雨水倒灌等困難，于當(dāng)年9月末完工。
他說(shuō)，機(jī)場(chǎng)路轉(zhuǎn)盤道東南側(cè)三面匯水，且機(jī)場(chǎng)路及機(jī)場(chǎng)路輔路僅有d800合流管線承擔(dān)著約110公頃匯水面積的雨水排放任務(wù)，排水能力明顯不足。該工程新建雨水管線，沿機(jī)場(chǎng)路輔路修建d1600-d2000雨水管線，共計(jì)1100米。“新建管線接入融江路已建d2000雨水管線內(nèi)，沿線設(shè)置充足的雨水收集設(shè)施。目前看，改造效果比較明顯?！?/span>
據(jù)悉，哈爾濱市2022年度城市排水項(xiàng)目已由上級(jí)部門批準(zhǔn)建設(shè)，哈爾濱排水集團(tuán)按照基本建設(shè)程序已經(jīng)完成土地、規(guī)劃等一系列前期手續(xù)辦理，正抓緊推進(jìn)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)工作，項(xiàng)目涉及道外、南崗、道里（融江路、群力第一大道）、香坊（公濱路）等重要區(qū)域，建成后將極大改善區(qū)域內(nèi)水生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、提高防洪排澇能力。
圖片均由哈爾濱排水集團(tuán)提供