在新一輪科技革命的大背景下，全球汽車業(yè)進入嶄新的大發(fā)展時代。對于正在推進全面振興、全方位振興的東北老工業(yè)基地而言，在厚重的汽車工業(yè)底蘊、堅實的制造業(yè)基底加持下，也迎來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的窗口期。
從此間正在舉行的第19屆中國（長春）國際汽車博覽會（下稱“長春汽博會”）上，不難窺見的是東北汽車產(chǎn)業(yè)升級的機會。由于東北地處高寒地區(qū)，過去一直被認(rèn)為是新能源汽車發(fā)展的洼地，市場空間的局限是東北新能源汽車產(chǎn)業(yè)的短板。然而，隨著電池技術(shù)的快速升級迭代、充電樁等配套設(shè)施的日益完善，特別是地方政府對于新能源汽車的大力推廣，新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始蓬勃發(fā)展，為東北振興注入新動能。在中國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)吉林，2021年新能源汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長1.6倍，新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.4倍。其中，作為中國汽車工業(yè)一面旗幟的紅旗汽車，近年來大力發(fā)展新能源車型，2021年總銷量突破30萬輛，4年間銷量增長63倍。盡管今年受疫情影響一度停工停產(chǎn)，但吉林汽車業(yè)的快速恢復(fù)顯現(xiàn)出其產(chǎn)業(yè)鏈的強韌、工業(yè)家底的厚重，尤其在新一輪“史上最強”促消費政策的推動下，此次長春汽博會上可以看到，新能源汽車“里程焦慮”開始消退的同時，消費者把更多的關(guān)注點放在了汽車的智能化水平上，新能源汽車在東北地區(qū)滲透率加速上行將是一個確定性的趨勢。
與此同時，汽車業(yè)大發(fā)展也給東北帶來產(chǎn)業(yè)集聚的新機會。在曾生產(chǎn)出新中國第一臺轎車的吉林，紅旗新能源汽車基地、比亞迪動力電池項目、玲瓏輪胎長春工廠……一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在孕育成形。不僅如此，寶馬、奧迪等國際車企也紛紛落子布局：剛剛在長春開工的奧迪一汽新能源汽車項目投資額超300億元，寶馬投資150億元在沈陽新建的華晨寶馬里達(dá)工廠也已投產(chǎn)，沈陽成為寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地。不難發(fā)現(xiàn)，這些項目不約而同都是新能源汽車項目，也就是說，這些汽車業(yè)重量級巨頭是把面向未來的先進產(chǎn)能布局在這里，由此帶來的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)不言而喻。當(dāng)眾多世界級的汽車品牌集聚于此，可以想見的是，未來在東北地區(qū)將形成世界級的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
更為重要的是，汽車業(yè)大發(fā)展還給東北帶來更多創(chuàng)新發(fā)展的機會。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)正在成為新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先導(dǎo)性、引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)都在加速與汽車業(yè)融合。在這個沒有框架、全然開放的汽車業(yè)大發(fā)展時代，創(chuàng)新、融合沒有邊界。當(dāng)前在東北地區(qū)，新能源汽車、新能源裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)都在蓬勃發(fā)展，而這些產(chǎn)業(yè)有望在不遠(yuǎn)的將來相互融合、激發(fā)創(chuàng)新，為汽車業(yè)打開更大的想象空間。此外，高寒地區(qū)的氣候條件原本是發(fā)展新能源汽車的短板，然而這種劣勢在中國汽車業(yè)的不斷創(chuàng)新中甚至轉(zhuǎn)化成了優(yōu)勢——在為高寒地區(qū)新能源汽車性能檢測提供試驗樣本的同時，“寒地試車”也成為東北極寒地區(qū)的“熱產(chǎn)業(yè)”，每年冬天，幾乎所有國際品牌車企和國內(nèi)的整車廠商都齊聚這里，開始一年一度的低溫測試，也帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。
在汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)中，產(chǎn)業(yè)鏈圈層式發(fā)展、集群式發(fā)展成為必然。放眼全國，上海、廣州、合肥、成渝等地都在打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，而坐擁中國汽車工業(yè)最深沉底蘊的東北，憑借制造業(yè)實打?qū)嵉钠焚|(zhì)，以及在產(chǎn)業(yè)中占據(jù)的先發(fā)位置，其在產(chǎn)業(yè)方向上的路徑探索，無疑對中國汽車業(yè)的未來發(fā)展具有重要意義。而中外汽車產(chǎn)業(yè)巨頭的集聚，以及在新能源汽車領(lǐng)域的共同發(fā)力，將使汽車業(yè)爆發(fā)出怎樣的新活力，更值得我們拭目以待。（吳蔚）
