黑龍江經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（宋環(huán)宇 呂謖）8月24日上午，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區(qū)站房施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著我國(guó)最北端高鐵站——伊春西站正式開(kāi)工。
哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國(guó)目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力，終至伊春市，全長(zhǎng)111.4公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西站3座客運(yùn)車站。據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司伊春西站總工程師沈千保介紹，新建伊春西站站房總建筑面積約19985平方米，可容納1500名旅客同時(shí)候車。站場(chǎng)設(shè)2站臺(tái)4線，站房結(jié)構(gòu)為地上3層地下局部1層。開(kāi)工當(dāng)天，伊春西站站房樁基施工開(kāi)始，車站綜合樓CFG樁施工，西站公安派出所基礎(chǔ)地梁澆筑完成。
伊春西站在外觀設(shè)計(jì)上以“林海雪原，松韻龍騰”為主題，站房屋頂呼應(yīng)伊春周邊群山起伏的曲線，自然大氣又舒展，兼具山的優(yōu)美與氣勢(shì)。房頂尖角高起，另有振翅騰飛之勢(shì)，象征地方經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。雙重檐屋項(xiàng)的處理寓意松花江、黑龍江兩大水系對(duì)伊春的滋養(yǎng)。檐下兩翼的弧形柱廊傾斜外挑，以富有活力的節(jié)奏和韻律，表現(xiàn)伊春紅松林海挺拔茂密的自然之美。建筑立面采用白色漸變的橫向線條，下密上疏的排列，既如紅松林的樹(shù)影婆娑，又塑造了萬(wàn)里雪飄的北國(guó)意境。
哈伊高鐵鐵伊段先行工程于2021年4月開(kāi)工，目前已進(jìn)入架梁和站房施工階段。哈伊高鐵全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)左右。
